Azvi, S.A.

AZVI es una empresa familiar cuyos orígenes en el negocio de las obras públicas se remontan al año 1901, en el que se firma el primer contrato con la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. En 1925 Manuel Contreras Graciani funda la empresa que lleva su mismo nombre, dedicándose a trabajos relacionados con el ferrocarril y las obras hidráulicas.

Su denominación actual de AZVI data de 1988 y, sin perder su especialización en ferrocarril, amplía su actividad a todas las áreas de construcción, especialmente autovías y carreteras, alta velocidad, hidráulicas y medioambientales, puertos y aeropuertos, a nivel nacional e internacional, en países como Portugal, Rumania, Chile, México y Brasil.

En el año 2002 se crea el Grupo AZVI y actualmente está presente en sectores como construcción, concesiones, transporte y logística, desarrollos urbanísticos e inmobiliarios, industria y servicios en general, a través de empresas del Grupo y participadas. Destacamos como contratos en ejecución o de adjudicación reciente los tramos en la Circunvalación de Burgos BU-30, la Autovía Mudéjar A- 23 y la prolongación Ronda Oeste de Sabadell; el proyecto de soterramiento del ferrocarril en Puerto Real, (Cádiz), en la LAV Sevilla-Cádiz; el tramo Elche-Crevillente y el montaje de vía en el tramo Torrejón de Velasco-Villarrubia de Santiago en la LAV a Levante; la renovación de vía Bobadilla-Algeciras en el tramo Ronda-Cortés; los planes de Prevención de Incendios en Líneas Convencionales (2008-2010) y de Tratamiento de Infraestructura (Gerencias de Mantenimiento de Valencia, Tarragona, Córdoba y Albacete); la prolongación de la Pista Rodadura Aeropuerto de Jerez (Cádiz); las obras de abastecimiento y saneamiento en la Mancomunidad Bajo Andarax Fase I (Almería), la toma en el Embalse de Andévalo en Puebla de Guzmán (Huelva); la construcción de diferentes EDAR en Montilla del Palancar, Buenache de Alarcón y Alarcón (Cuenca); y la construcción de la carretera y estructura ferroviaria de acceso al Puente Calafat-Vindin “Rumanía”.