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Un fallo en el sistema de retención del tablero que
transportaba una plataforma de hormigón del viaducto del AVE en O Carballiño (Ourense)
provocó ayer el hundimiento del puente por varios puntos y la muerte del
encargado de la obra.
Este viaducto sobre el río Arenteiro
en Pol (O Carballiño), es el de mayor longitud del AVE en
España, con 1.444 metros y el accidente se produjo en el séptimo vano, a una
altura de casi 40 metros.
Las primeras investigaciones atribuyen el
derrumbe del viaducto a un fallo tecnológico en el que el sistema de retención
de la plataforma que se colocaba no respondió a la orden informática. El tablero
debía avanzar 30 centímetros, pero falló el sistema de retención.
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Fuente: El País (8 de
septiembre de 2007)
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El informe provisional de Inspección
de Trabajo, pendiente para ser definitivo de otras
cuatro investigaciones (la de ADIF, la de la Unión
Temporal de Empresas, la de Valcalla y la de BBR),
explica que las dovelas que componen la plataforma miden
22 m, pesan 700 toneladas y se hormigonan in situ.
Desde la zona de encofrado, se van empujando hacia el
centro del valle para quedar colocadas sobre los
pilares. La fuerza la realizan, a pequeños impulsos, una
serie de mecanismos hidráulicos, y toda la tecnología
depende de un ordenador situado en la cabina de control.
Este sistema informático, era "novedoso" y garantizaba
"mayor seguridad". |
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